भारतीय कार निर्माताओं को सेफ्टी रेटिंग के लिए अपनी कारों को ग्लोबल एनसीएपी में भेजने की जरूरत नहीं होगी। भारत की जल्द ही अपनी सुरक्षा एजेंसी होगी। इसे इंडिया एनसीएपी कहा जाएगा। एजेंसी देश में वाहनों को क्रैश टेस्ट में उनके प्रदर्शन के आधार पर 1 से 5 स्टार रेटिंग देगी।
इसके लिए केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने इंडिया एनसीएपी शुरू करने के लिए जीएसआर अधिसूचना के मसौदे को मंजूरी दी। उन्होंने शुक्रवार को यह जानकारी देते हुए कहा कि केंद्र सरकार इंडिया न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (इंडिया एनसीएपी) सिस्टम लाने जा रही है. यह एक उपभोक्ता केंद्रित मंच के रूप में काम करेगा। इससे ग्राहकों को स्टार रेटिंग के आधार पर सेफ्टी कारों को चुनने का विकल्प मिलेगा। साथ ही, देश में सुरक्षित वाहनों के निर्माण के लिए मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) के बीच निष्पक्ष प्रतिस्पर्धा को भी बढ़ावा दिया जाएगा।
केंद्रीय मंत्री ने कहा कि क्रैश टेस्ट के आधार पर स्टार रेटिंग देना न केवल कारों में संरचनात्मक और यात्री सुरक्षा का निर्धारण करने के लिए, बल्कि भारतीय वाहनों की निर्यात-पात्रता बढ़ाने के मामले में भी बहुत महत्वपूर्ण है। भारत में परीक्षण प्रोटोकॉल NCAP ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट प्रोटोकॉल के समान होगा। क्रैश टेस्ट में मौजूदा भारतीय नियमों को ध्यान में रखा जाएगा। कार निर्माता भारत की इन-हाउस टेस्टिंग सर्विस में अपने वाहनों का परीक्षण कर सकेंगे।
रेटिंग में अधिक सितारे प्राप्त करने का अर्थ है बेहतर सुरक्षा
तकनीकी रूप से, NCAP टेस्ट में सबसे कम रेटिंग या स्टार वाली कारों को दुर्घटना के समय सुरक्षित नहीं माना जाता है। परीक्षण की गई कारों को 0 से 5 स्टार रेटिंग दी जाती है। क्रैश टेस्ट में कार को एडल्ट सेफ्टी, चाइल्ड सेफ्टी समेत कई मानकों पर टेस्ट किया जाता है। कार में डमी का इस्तेमाल किया जाता है। उन पर दुर्घटना के प्रभाव की जांच की जा रही है।
