લાંબી પ્રતીક્ષા વચ્ચે કાચા માલના ભાવમાં થયેલા ઘટાડાથી દેશનો ઓટો ઉદ્યોગ આ વર્ષે ‘અચ્છે દિન’ પર પાછો ફરવાની આશા જાગી છે. અનુમાન છે કે આ વર્ષે કારનું રેકોર્ડ વેચાણ થશે. ખરીદદારો આનો લાભ ડિસ્કાઉન્ટ અથવા ઑફર્સના રૂપમાં મેળવી શકે છે.
કિંમતમાં ઘટાડાને કારણે ઉત્પાદકનું ગ્રોસ માર્જિન વધવાની અપેક્ષા છે
છેલ્લા 3 વર્ષમાં દેશના ઓટો ઉદ્યોગને લોકડાઉન, કાચા માલના ભાવમાં વધારો, સપ્લાય ચેઇન સમસ્યાઓ, સેમિકન્ડક્ટર અને અન્ય ઘટકોની અછત, મોંઘા ઇંધણ જેવી ઘણી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો છે. જોકે, હવે છેલ્લા મહિનામાં સ્ટીલ, એલ્યુમિનિયમ, કોપર, પેલેડિયમના ભાવમાં 10-20%નો ઘટાડો થયો છે. આ ધાતુઓ કારના નિર્માણમાં 70% હિસ્સો ધરાવે છે. તેમની કિંમતોમાં ઘટાડા સાથે, ઉત્પાદકના ગ્રોસ માર્જિનમાં વધારો થવાની ધારણા છે.
સેમિકન્ડક્ટર્સની અછતને પણ ઘણી હદ સુધી દૂર કરવામાં આવી છે, એટલે કે ઉત્પાદનમાં કોઈ સમસ્યા નથી. બીજી તરફ, દેશમાં કારનો બેકલોગ 6 લાખથી વધુ છે, જેમાંથી અડધો ભાગ એકલા મારુતિ સુઝુકીનો છે. આવી સ્થિતિમાં કાર કંપનીઓ સામે માંગની કોઈ સમસ્યા નથી. પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર એક્સાઈઝ ઘટાડવાના કારણે તેમની કિંમતોમાં ઘટાડો થયો છે. તેનાથી ખરીદદારોનું સેન્ટિમેન્ટ સુધર્યું છે. નિષ્ણાતો આ તમામ પરિબળોને ઓટો ઉદ્યોગ માટે સારા દિવસોની શરૂઆત માની રહ્યા છે.
પુરવઠાની અછત અને ચિપ કટોકટીનો અંત આવી રહ્યો છે
મારુતિ સુઝુકીના એક્ઝિક્યુટિવ ડાયરેક્ટર શશાંક શ્રીવાસ્તવે દૈનિક ભાસ્કર સાથેની વાતચીતમાં જણાવ્યું હતું કે પેસેન્જર કારના વેચાણ માટે આ વર્ષ ઐતિહાસિક રહેવાની આશા છે. 2017-18માં વેચાયેલી 32.8 લાખ કારનો રેકોર્ડ તોડતા આ વર્ષે 33.5-35.5 લાખ કારનું વેચાણ થઈ શકે છે. જો કે કિંમતમાં ઘટાડાનો કોઈ અવકાશ નથી.
ઓટોમોબાઈલ નિષ્ણાત સંજીવ ગર્ગ કહે છે, “સપ્લાયની અછત અને ચિપ કટોકટીનો પણ ધીમે ધીમે અંત આવી રહ્યો છે. વાહનોની કિંમતમાં ઘટાડો થવાની કોઈ શક્યતા નથી, પરંતુ કંપનીઓ ઓફર અને ડિસ્કાઉન્ટ દ્વારા ગ્રાહકોને લાભ પહોંચાડવાનો ચોક્કસ પ્રયાસ કરશે.
